中新网银川11月17日电 (李佩珊)11月17日下午，满载赖氨酸、味精、铝棒、石材等30组55柜货物的海运箱直达专列从宁夏银川国际公铁物流港出发，将于48小时内抵达天津港，随即乘船发往德国汉堡、荷兰鹿特丹、波兰格丹斯克等多个欧洲国家港口。这是天津港集团、伊品集团、中银铝业等多个生产制造和物流运输企业组成的“共享货箱”，将实现到欧洲、美洲等地门到门、一箱到底的物流新模式。
据悉，银川市政府今年5月与天津港集团签订了战略合作协议。9月，银川公铁物流服务中心“天津港内陆无水港”正式揭牌，天津港港口业务前移至银川，畅通了西部内陆城市的出海通道。此次开通的海运箱直达专列，通过公铁海多式联运，从银川发车，以海运箱为载体，可实现一箱到底，无需重新装运。
中新社记者 李佩珊 摄" >中新社记者 李佩珊 摄" />图为发车仪式现场。 中新社记者 李佩珊 摄
宁夏新华物流股份有限公司董事长闫新华告诉记者，内陆城市的传统物流模式为汽海联运，时间和经济成本较高。“一般情况下，货物从银川汽运到天津港，再从天津港装箱上船，需要7个工作日，中间还有破损补偿、转运、装卸产生的费用。如今有了‘一箱到底’的模式，整箱到天津港仅需要48小时，货物也可即刻上船。对于生产方与物流方都是好事，我们也可以集结一批货物形成‘共享货箱’，同时满足不同客户的需求。”
中新社记者 李佩珊 摄" >中新社记者 李佩珊 摄" />图为发车现场。 中新社记者 李佩珊 摄
宁夏商务厅口岸办二级调研员张超表示，天津港是距离宁夏最近的综合性海港，此次专列开通，实现了班列货源的集聚，通过公铁海多式联运，也让宁夏更多企业感受到了天津港前移的优势。“银川国际公铁物流港作为宁夏铁路口岸开放的核心，目前这里的海关监管区已建成即将封关运营，具备报关清关功能。同时，铁路专用线引线将于明年开工建设，以铁路口岸为基础的粮食口岸、木材口岸等指定功能口岸已规划建设。我们将进一步完善海关监管区配套功能，加速形成口岸经济聚集效能。”(完)